可能是出于油耗经济性的考虑,在奔腾B50上搭载的是一台直列4缸1.6升发动机。这台发动机与速腾和新宝来上所使用的相同,是来自大众的EA113 1.6升发动机。在转速达到每分钟5600转时可输出76千瓦的最大功率,而当转速达到每分钟3800转后可爆发出145牛米的最大扭矩。官方给出的每小时90公里时速下的等速油耗达到6升。
与这台发动机相搭配的是一具六速手自一体变速箱,很容易让人误以为这也与速腾和新宝来使用的相同。虽然同为六速手自一体变速箱,但在奔腾B50上使用的并非Tiptronic六速手自一体变速箱,而是爱信出品的六速手自一体变速箱。但是不管哪种,这具变速箱都有着非常出色的表现,换档平顺、迅速,不会产生明显地顿挫感,保证了车内乘客的舒适度。
在行驶中,变速箱为了让车子拥有更经济的油耗,自动换档的时机都会比较早。不过奔腾B50的发动机在调教上,并没有强调在低转速区域的动力输出,所以在加速中给人的感觉比较温柔,不会让人有暴躁的表现。对于以家用为主的定位来说,是可以应对各种道路的需求。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。